Quy Trình Bảo Trì Pa lăng Xích Diễn Ra Như Thế Nào?
Pa lăng xích được sử dụng trong các lĩnh vực sản xuất thi công trong xưởng, khai thác mỏ, nông nghiệp, điện lực, xây dựng cũng như việc lắp đặt máy móc, bốc dỡ hàng, nâng hạ hàng trong các nhà ga, bến tàu, kho bãi. Ngoài ra, Pa lăng còn được dùng để hỗ trợ sửa chữa máy móc thiết bị. Sản phẩm dùng để kéo các vật, bao gồm dây ( cáp hoặc xích ) vắt qua các puli như 1 chiếc dòng dọc giúp con người nâng hạ các vật nặng một cách đơn giản và nhẹ nhanh hơn.
Quy trình bảo trì Pa lăng xích diễn ra như thế nào?
Bài viết quan tâm: 10 Vấn đề an toàn khi sử dụng máy trộn bê tông
Để đảm bảo cho Pa lăng: Palang cáp điện và Palang xích điện, luôn hoạt động ở tình trạng tốt nhất cần phải tiến hành bảo trì, bảo dưỡng định kỳ. Một quy trình bảo trì Pa lang xích diễn ra như thế nào là đúng tiêu chuẩn? Trong bài viết này chúng tôi sẽ nêu ra chi tiết các bước thực hiện giúp người sử dụng có thể tự bảo dưỡng cho thiết bị của mình.
Quy trình bảo trì Pa lăng xích
* Bước 1: Kiểm tra tổng thể (mỗi năm một lần)
- Bước này gồm có kiểm tra mức độ hao mòn, han rit của các chi tiết kim loại, nếu chi tiết đã bị rạn nứt hoặc biến dạng thì cần có biện pháp khắc phục.
* Bước 2: Kiểm tra tình trạng cáp (mỗi tháng một lần)
- Bổ sung mỡ cho cáp
- Kiểm tra cáp xếp trên trạng
- Kiểm tra tình trạng cáp của pa lăng đảm bảo cáp chưa quá mòn hoặc bị cọ sát vào thành kim loại. Nếu cáp đang trong tình trạng bị mìn, bị nổ quá nhiều vượt mức tiêu chuẩn cho phép thì nên thay thế cáp khác cùng thông số kỹ thuật với cáp cũ.
* Bước 3: Kiểm tra tình trạng xích (mỗi tháng một lần)
- Bước này gồm có kiểm tra mức độ hao mòn, han rit của các chi tiết kim loại, nếu chi tiết đã bị rạn nứt hoặc biến dạng thì cần có biện pháp khắc phục.
* Bước 2: Kiểm tra tình trạng cáp (mỗi tháng một lần)
- Bổ sung mỡ cho cáp
- Kiểm tra cáp xếp trên trạng
- Kiểm tra tình trạng cáp của pa lăng đảm bảo cáp chưa quá mòn hoặc bị cọ sát vào thành kim loại. Nếu cáp đang trong tình trạng bị mìn, bị nổ quá nhiều vượt mức tiêu chuẩn cho phép thì nên thay thế cáp khác cùng thông số kỹ thuật với cáp cũ.
* Bước 3: Kiểm tra tình trạng xích (mỗi tháng một lần)
Kiểm tra tình trạng xích của pa lăng mỗi tháng
- Tra mỡ bổ sung cho xích
- Tương tự như với cáp cần kiểm tra chất lượng xích, nếu cần thiết phải thay thế xích có thông số kỹ thuật tương ứng.
* Bước 4: Kiểm tra móc treo (3-5 tháng một lần)
- Tra bổ sung mỡ vào các ổ trục của móc treo
- Kiểm tra xem móc có thể xoay nhẹ nhàng quanh trục hay không
- Kiểm tra đánh giá độ rạn nứt, độ mòn của móc pa lăng xích, nếu độ mòn vượt quá tiêu chuẩn (không quá 10% so với kích thước ban đầu) hoặc bị rạn nứt, biến dạng cần thay thế ngay.
- Tra mỡ vào ổ trục của puli, kiểm tra tình trạng puli đảm bảo rãnh puli không sâu quá 4.5mm, thành puli không mòn quá 1.5mm.
* Bước 5: Kiểm tra cụm bánh xe (6 tháng một lần)
- Bổ sung dầu mỡ cho trục bánh xe
- Kiểm tra tình trạng bánh xe, độ mòn cho phép của đường kính bánh xe tiếp xúc với ray là 5mm, thân bánh xe là 5mm.
* Bước 6: Kiểm tra phanh hãm (3.5 tháng một lần)
- Tương tự như với cáp cần kiểm tra chất lượng xích, nếu cần thiết phải thay thế xích có thông số kỹ thuật tương ứng.
* Bước 4: Kiểm tra móc treo (3-5 tháng một lần)
- Tra bổ sung mỡ vào các ổ trục của móc treo
- Kiểm tra xem móc có thể xoay nhẹ nhàng quanh trục hay không
- Kiểm tra đánh giá độ rạn nứt, độ mòn của móc pa lăng xích, nếu độ mòn vượt quá tiêu chuẩn (không quá 10% so với kích thước ban đầu) hoặc bị rạn nứt, biến dạng cần thay thế ngay.
- Tra mỡ vào ổ trục của puli, kiểm tra tình trạng puli đảm bảo rãnh puli không sâu quá 4.5mm, thành puli không mòn quá 1.5mm.
* Bước 5: Kiểm tra cụm bánh xe (6 tháng một lần)
- Bổ sung dầu mỡ cho trục bánh xe
- Kiểm tra tình trạng bánh xe, độ mòn cho phép của đường kính bánh xe tiếp xúc với ray là 5mm, thân bánh xe là 5mm.
* Bước 6: Kiểm tra phanh hãm (3.5 tháng một lần)
Kiểm tra phanh hãm của pa lăng
- Bề mặt rãnh phanh phải nhẵn không bị nứt
- Khoảng cách giữa bánh phanh và má phanh phải đều nhau, má phanh không mòn đến vít cây giữa phần công tác của má phanh.
- Lò xo phải hoạt động tốt, không gãy hoặc han rỉ.
* Bước 7: Kiểm tra đường ray (một năm một lần)
- Đường ray có độ nghiêng không quá o.003, trụ chắn 2 đầu dây phải đảm bảo chắc chắn.
- Đường ray phải được nối đất với điện trở không quá 4Ω
* Bước 8: Kiểm tra các thiết bị điện (3 tháng một lần)
- Vệ sinh sạch sẽ và tra mỡ cho động cơ.
- Kiểm tra độ cách điện giữa động cơ với đất và giữa các pha của động cơ phải ≥ 0.5Ω.
- Khoảng cách giữa bánh phanh và má phanh phải đều nhau, má phanh không mòn đến vít cây giữa phần công tác của má phanh.
- Lò xo phải hoạt động tốt, không gãy hoặc han rỉ.
* Bước 7: Kiểm tra đường ray (một năm một lần)
- Đường ray có độ nghiêng không quá o.003, trụ chắn 2 đầu dây phải đảm bảo chắc chắn.
- Đường ray phải được nối đất với điện trở không quá 4Ω
* Bước 8: Kiểm tra các thiết bị điện (3 tháng một lần)
- Vệ sinh sạch sẽ và tra mỡ cho động cơ.
- Kiểm tra độ cách điện giữa động cơ với đất và giữa các pha của động cơ phải ≥ 0.5Ω.
Kiểm tra thiết bị điện để đảm bảo pa lăng xích hoạt động tốt
- Kiểm tra tiếp điểm giữa các rơle, công tắc khởi động từ, vệ sinh sạch sẽ các tiếp điểm để tăng độ tiếp xúc giữa các bề mặt tiếp điểm.
- Kiểm tra kỹ lưỡng các ốc vít, xiết chặt lại nếu cần thiết, đảm bảo các mối hàn luôn chắc chắn và được bọc lại bằng băng cách điện.
Với bài viết chia sẻ ở trên của siêu thị HẢI MINH, chúng tôi hi vọng sẽ giúp quý khách có thêm những kinh nghiệm cho mình để luôn đạt hiệu quả cao nhất khi sử dụng Pa lang. Siêu thị HẢI MINH luôn kính chào quý khách !
- Kiểm tra kỹ lưỡng các ốc vít, xiết chặt lại nếu cần thiết, đảm bảo các mối hàn luôn chắc chắn và được bọc lại bằng băng cách điện.
Với bài viết chia sẻ ở trên của siêu thị HẢI MINH, chúng tôi hi vọng sẽ giúp quý khách có thêm những kinh nghiệm cho mình để luôn đạt hiệu quả cao nhất khi sử dụng Pa lang. Siêu thị HẢI MINH luôn kính chào quý khách !
Thông tin khác
